Halka arzla yüksek kârlılığa kapıyı açtı

Kuruluşu 2010’a dayanan, Uzun dönem araç kiralama sektörünün genç oyuncusu Lider Filo (LDR Turizm), büyümeyi hızlandırmak ve yüksek karlılık hedefiyle halka arz oluyor. SPK onayını alan şirketin hisseleri borsada satış yöntemiyle 29-30 Mart’ta halka arz olacak.

Tera Yatırım’ın liderliğinde gerçekleşecek halka arzda, hisseler, sermaye artışı ve ortak satışı kapsamında satılacak. Fazla talep halinde sınırlı ek ortak satışı yapılacak. Halka arza, yatırımcılar, yetkili tüm aracı kurum ve bankalardan katılacak.

53 milyon TL olan sermaye, halka arz sonrası 66 milyon TL’ye ulaşacak. Halka arzın büyüklüğü 317 milyon TL olacak; ek satış olursa 380 milyon TL’ye ulaşılacak. Halka açıklık oranı yüzde 25.7, ek satış halinde yüzde 30.9 olacak. Şirket hisse başına 18.65 TL fiyat ile halka arz edilecek.

’Nakit gücümüz var’

Halka arzdan gelecek kaynağın yüzde 70’ini yeni taşıt alımlarında kullanacaklarını belirten Lider Filo Yönetim Kurulu Başkanı Metin Barokas, yüzde 30’unu da net işletme sermayesi ihtiyacı ve yeni yatırımlarda kullanacaklarını söyledi.

Öz kaynak ve kredi ile büyüyen bir sektörde olduklarını hatırlatan Barokas, “Bizim için halka arz önemli fırsat. Halka arzla kalıcı finansman sağlayacağız. Sağlıklı büyümemize pozitif etki yapacak. Yıl sonu filomuz 4500 araca çıkacak. Nakit gücümüz yüksek, kasamızda 200 milyon TL nakit var. Öz kaynağımızı her yıl ikiye katlıyoruz, 2021’de 280 milyon TL’ye geldik. 2021 net kâr rakamı 120 milyon TL. Özkaynaklarımızla büyürken gelir sepetimizde farklı enstrümanlar da var. Maslak’ta 19 adet ofisimiz var ve hepsi kiracılı, gelir getiriyor şirketimize” dedi.

TL’ye dönüş avantajı

“4 bin araçlı filomuz var. 40 kişi istihdam ediyoruz. Banka iştirakleri hariç oyuncular içinde ilk 3’teyiz” diyen Barokas, şöyle devam etti: “Türkiye’de toplam pazar 226 bin araç. Ağustos 2018’deki kur krizi öncesi 350 bin adet idi. Sonra döviz işlemlere yasak geldi, TL’ye dönüldü. Pazar küçüldü. İlk başlarda olumsuz görünse de uzun vadeli oyuncuları olumlu etkiledi. Araç değerlerimiz arttı. Dalgalanmalara döviz borçlusu şirket olarak girilmesinin önüne set çekilmesi sektörün adeta hayatını kurtardı. Pandemide başta olumsuzluklar hakimdi. Durgunluk beklenirken talepte artışı oldu, kiralama bedelleri arttı.”

‘Araçlarımız daha değerli’

Araç edinmenin oldukça zorlu olduğu 2021’de filoya 1600 yeni araç aldıklarını anlatan Barokas, “12 yıllık genç bir şirketiz. Filomuz da genç. Sektörde ortalama filo yaşı 18 ay iken, bizde 15 ay. Araç filomuzu 800 milyon TL’den daha fazla değerle hesaplıyoruz. Öne çıktığımız alanlardan biri de müşteri memnuniyeti. Sektörde yenileme oranı yüzde 30’larda iken, biz yüzde 90 yenileme oranını yakaladık” ifadelerini kullandı.

Teypsiz otomobil olur mu?

Otomobil piyasası pandemi ve çip krizinden çok etkilendi. Bu durumu değerlendiren Metin Barokas, “Düşünün son aldığımız araçlar bize teypsiz geliyor. Teypsiz araç mı olur!.. Elbette müşterilerimize teypsiz vermiyoruz, araç teslimi sonrası araçlarımıza teyp taktırıyoruz” dedi. Barokas ayrıca, “Elektrikli araçlarla ilgili gelecek planlarımız var. Bu alanda özellikle şarj istasyon merkezleri tarafında yer almayı planlıyoruz” diye konuştu.